压力机设备出现困油现象原因是什么？

当机器出现困油现象时，厂家可不能小觑，因为困油会使压力机发生压力冲击和气蚀问题，从而影响机器的正常使用。那么应该如何去解决困油现象呢？请看下文。

1、齿轮泵发生困油现象

机器封闭空间变小时，会导致被困油液受到挤压而使内部压力升高，并从缝隙挤出去，很终引起油液发热，造成封闭空间的变大，使油中溶解的部分气体分离出来，从而出现气穴现象。

解决办法：可以在泵的两端开两个卸荷槽，减小封闭空间，使卸荷槽与高压腔想通，将被困油液排到压油腔。

2、叶片泵发生困油现象

在叶片泵中，由于圆弧的夹角要大于两叶片之间的夹角，所以在吸、压油的窗口之间虽然有封闭的空间，但是这个空间不会发生变化，所以不会发生困油现象，但是因为圆弧部分及中点角通常不会十分标准，所以会发生轻微的出油现象。

解决办法：将配油盘的压油窗口开一个三角槽，可以减少油腔之中的压力变化，从而解决困油问题。

3、齿轮泵发生困油现象

当齿轮泵在咬合的过程中，为了能保证齿轮泵能够平稳的运转并且不断地吸、压油，其齿轮的重合度要大于一，简单来说就在前一对齿轮结束咬合之前，下一对齿轮就已经开始进行咬合，这样在两对齿轮同时咬合时，就形成了封闭的空间，这个空间随着齿轮的运转，时而大时而小，就造成了困油现象。

解决办法：在泵的前后盖板开卸荷槽，将空间的限制变为很小。

压力机因为使用液压油作为介质做工，所以压力机泵经常会出现困油现象。它出现的原因是：在吸油与油腔之间存在一个封闭容积，旦容积大小发生变化。为了保证压力机液压泵正常工作，泵的吸、压油腔可靠地隔开，而泵的密闭工作容织在吸油终止，须向压油自主转移时，当密闭工作容积既不与吸油腔通又不与压油腔相遇时，就形成了封油容积；若此封油容积的大小发生变化时，封闭在容积内的液压油受到挤压或扩张，在封油容积内就产生局部的高压或空穴，于是就产生了因油现象。